Reabre el Paso Cristo Redentor tras un mes de bloqueo por nieve

Tras permanecer inhabilitado durante 34 días debido a las intensas condiciones climáticas y la acumulación de nieve en la cordillera, el Paso Cristo Redentor volverá a estar operativo a partir de este martes 18 de agosto. La reapertura del principal corredor fronterizo que conecta a Argentina con Chile representa un alivio significativo para la logística regional, que se vio severamente afectada por el prolongado corte de tránsito en la alta montaña.

Las autoridades informaron que el restablecimiento del flujo vehicular se llevará a cabo de manera gradual. En esta primera etapa, el tránsito estará restringido exclusivamente al transporte de carga, con el objetivo de priorizar el abastecimiento y la circulación de mercancías que quedaron retenidas durante más de un mes de cierre forzoso por el temporal.

Para la comunidad china en Argentina, especialmente aquellos sectores vinculados a la importación, exportación y la logística mayorista, esta reapertura es un factor crítico. La interrupción del paso terrestre no solo complica la cadena de suministro de productos electrónicos y bienes de consumo que suelen transitar por estas rutas hacia el Pacífico, sino que también encarece los costos operativos debido a las demoras en los tiempos de entrega. La normalización del cruce permite recuperar previsibilidad en las operaciones comerciales internacionales.

El cierre de 34 días marcó un récord en la dificultad para el tránsito transandino, generando incertidumbre en el sector transportista. La apertura de este corredor es una pieza fundamental para la economía regional, ya que permite la salida de productos argentinos hacia mercados asiáticos a través de los puertos chilenos, facilitando así el flujo de comercio bilateral y con el resto del mundo.

Se espera que, tras este inicio operativo enfocado en camiones, las autoridades evalúen las condiciones climáticas para permitir el paso de vehículos particulares y ómnibus en el corto plazo. Mientras tanto, los conductores deberán seguir de cerca los partes oficiales sobre el estado de la calzada, ya que la alta montaña sigue siendo un terreno de condiciones meteorológicas variables.